Kemungkinan Su-57 Diberkati Kemampuan Loyal Wingman, S-70 Okhotnik Jadi Peluang

Ada kemungkinan Su-57 dilengkapi dengan kemampuan Loyal Wingman.

Hal ini terlihat dari adanya S-70B yang merupakan varian produksi terakhir setelah uji coba senjata.

Di mana ia diharapkan akan diproduksi serial pada tahun 2023.

Versi terakhir Okhotnik diluncurkan dari Novosibirsk Aviation Plant pada Desember 2021, dilengkapi knalpot datar baru yang lebih pas dengan “kontur” mesin dan badan pesawat.

Melansir Eurasian Times, dua perkembangan Su-57 pada bulan Juni menunjukkan kecepatan yang diinginkan Rusia.

Rusia ingin memiliki kemampuan ‘Wingman’.

Andrey Yelchaninov, Wakil Ketua Dewan Komisi Industri-Militer Rusia, mengatakan dalam sebuah wawancara terpisah bahwa pesawat dan drone dapat berinteraksi.

“Tidak hanya satu sama lain tetapi juga dalam berbagai jenis formasi tempur,” ungkapnya.

Oleh karena itu, kemampuan jaringan sentris dan penautan data yang serius ada di kartu, bersama dengan yang direncanakan pada American Next-Generation Air Dominance (NGAD) dan konsep CATS India.

Su-57 dan S-70B Okhotnik memiliki ruang senjata internal.

Secara luas, ini memenuhi syarat ke dalam kategori observabilitas rendah Gen 5.

Doktrin desain dan operasi kedirgantaraan Rusia telah lama membuang siluman murni setelah belajar dari pengalaman F-35 dan F-22.

Skala peran Okhotnik yang dibayangkan Rusia dapat diukur dari pernyataan Wakil Menteri Pertahanan Rusia Alexei Krivoruchko bahwa ia akan terbang dari kapal serbu amfibi Project 23900 ‘Mitrofan Moskalenko’ yang sedang dibangun.

Moskalenko sendiri akan menjadi unggulan armada Laut Hitam.

Di mana S-70B akan menyediakan data penargetan untuk rudal antikapal hipersonik Zircon (Tsirkon) saat melakukan misi serangan lainnya.

Moskalenko sedang dibangun di galangan kapal Zaliv di Kerch, ditargetkan lunas pada Juli 2020.

Melansir Military Leak, Sukhoi S-70 Okhotnik-B (Hunter-B) adalah kendaraan udara tempur tak berawak berat siluman Rusia (UCAV).

Drone ini dikembangkan oleh Sukhoi dan Russian Aircraft Corporation MiG sebagai proyek pesawat generasi keenam.

Drone ini didasarkan pada Mikoyan Skat sebelumnya yang dirancang oleh MiG dan mencakup beberapa teknologi jet tempur Sukhoi Su-57 generasi kelima.

Pekerjaan ini dilakukan oleh Novosibirsk Aircraft Production Association (NAPO), bagian dari perusahaan Sukhoi.

Dalam dokumen tersebut, drone dicirikan sebagai “kendaraan udara tak berawak generasi keenam”.

 

Bukan Fujian, Pesawat FC-31 China Akan Beroperasi di Kapal Induk Type 004 yang Bertenaga Nuklir


Pesawat FC-31 yang mirip F-35 Lockheed Martin AS muncul di media sosial.

FC-31 atau J-35 ini dikembangkan oleh Shenyang Aircraft Corporation (FAC), China.

Pesawat FC-31 tersebut diharapkan dapat beroperasi bersama dengan pesawat tempur J-15 untuk operasi di keempat kapal induk China.

Mengutip dari Defence Security Asia, pesawat FC-31 atau J-35 tersebut sedang dipersiapkan untuk beroperasi di kapal induk yang saat ini sedang dibuat.

Menurut kepala perancang pesawat FC-31, Sun Chong, pesawat ini masih memiliki kelemahan.

“Pada dasarnya, model pesawat memenuhi harapan kami,” katanya kepada media China baru-baru ini.

Di antara perubahan yang paling penting adalah bahwa pesawat FC-31 sekarang memiliki “sayap yang dapat dilipat”.

Teknologi inilah yang digunakan untuk memungkinkan pesawat dimuat ke dalam kapal induk.

FC-31 juga diklaim mampu membawa hingga 4 rudal udara-ke-udara jarak menengah PL-15 di ruang senjata internal.

Selain itu, ada juga dua rudal udara-ke-udara jarak dekat PL-10 di cantelan untuk pertempuran udara.

Pesawat ini menggunakan mesin WS-13 yang merupakan mesin buatan China dari mesin turbofan RD-93 (WS-31) buatan Rusia.

FC-31 adalah jet tempur berukuran sedang, satu kursi, bermesin ganda, generasi kelima dengan kemampuan siluman yang kuat, dan biaya yang kompetitif.

Melansir Eurasian Times, kapal induk Type 004 akan segera dikembangkan.

Nantinya, Type 004 ini bisa mengoperasikan pesawat tempur siluman generasi ke-5 FC-31 ‘Gyrfalcon’.

Propulsi atom pada ‘Tipe 004’ kelas 80-85.000 ton akan menjadikan China sebagai negara pertama yang memiliki kapal induk yang dapat bertahan di laut selama berbulan-bulan.

Dengan Fujian, China akan langsung melompat ke Sistem Peluncuran Elektromagnetik (EMALS) dari lompat ski Short Take-Off but Arrested Landing (STOBAR) di Liaoning dan Shandong.

Sistem STOBAR melibatkan lompatan ski di dek penerbangan kapal induk, dengan jet lepas landas darinya di bawah kekuatan mereka.

‘Tipe 004’ akan menjadi kapal bertenaga nuklir.

Hal ini lantas memungkinkannya untuk tetap berada di laut lebih lama dengan lebih banyak bahan bakar, kargo, amunisi/persenjataan, dan pesawat.

Ini juga karena ruang yang tercipta dengan hilangnya turbin gas besar.

Tenaga nuklir yang digunakan juga dapat mendorong sistem EMALS yang lebih kuat dan bahkan mungkin Directed Energy Weapons (DEW), laser bertenaga tinggi, dan senjata rel.

 

 

Related Posts

Leave a Reply

Your email address will not be published.